Dasar-Dasar Sistem Busbar Kelistrikan: Komponen, Bahan, dan Fabrikasi Khusus

Ketika pembuat panel mengganti rangkaian kabel dengan batang tembaga tunggal, pembicaraan biasanya dimulai dengan ampacity. Dalam pelayanan, jarang sekali terjadi kegagalan. Sambungan yang dibaut ditorsi satu kali dan tidak pernah diperiksa ulang, braket yang retak setelah beberapa ribu siklus termal, lubang berlubang yang terletak setengah milimeter dari tengah sehingga batang tidak pernah rata pada isolatornya. Itulah alasan mengapa rakitan busbar ditarik keluar dari panel aktif.

Sistem busbar listrik adalah cara modular dalam memasang perangkat pengkabelan dengan memasangnya pada konduktor kaku alih-alih menjalankan kabel terpisah ke setiap terminal. Idenya sederhana. Teknik yang membuatnya tetap dapat diandalkan selama lima belas tahun tidaklah demikian, dan sebagian besar berada di bagian kecil yang dicap, ditekuk, dan disepuh di sekitar konduktor.

Apa Fungsi Sistem Busbar Listrik

Busbar adalah konduktor kaku, biasanya berupa batangan datar dari tembaga atau aluminium, yang mengumpulkan daya dari penyulang masuk dan mendistribusikannya ke penyulang keluar. Pemutus, penahan sekring, dan meteran dihubungkan ke sana, sehingga keran baru dapat ditambahkan tanpa mengubah rute bundel kabel. Dibandingkan dengan kabel, batangan menawarkan tiga keunggulan praktis.

• Jatuh tegangan yang lebih rendah untuk luas penampang yang sama, karena konduktor berjalan lurus dan pendek, bukannya melingkar melalui rangkaian kabel.
• Penghilangan panas yang lebih baik, karena permukaan datar memancar dan berkonveksi jauh lebih efektif dibandingkan kabel yang dibundel di dalam saluran.
• Pencarian kesalahan dan modifikasi lebih cepat, karena setiap titik koneksi terlihat dari depan panel.

Bilah persegi panjang padat adalah standar untuk panel distribusi. Batang laminasi berongga dan fleksibel digunakan dimana konduktor harus mengikuti kurva antara dua terminal tetap, misalnya antara bank kapasitor dan tumpukan konverter.

Tembaga atau Aluminium: Keputusan Spesifikasi Pertama

Tembaga adalah standarnya karena kinerjanya lebih baik dan menahan sambungan baut dengan lebih mudah ditebak. Aluminium kira-kira 61 persen bersifat konduktif, sehingga memerlukan sekitar 1,5 hingga 1,6 kali penampang untuk arus yang sama. Sebaliknya, ini mengembalikan bobot, karena kepadatan aluminium sekitar sepertiga dari tembaga, yang penting dalam jangka panjang dan pada peralatan yang harus diangkat. Biaya tersembunyi adalah gabungannya. Aluminium teroksidasi dengan cepat setelah dibersihkan, sehingga permukaan kontak memerlukan abrasi dan perlindungan segera, dan sambungan aluminium ke tembaga memerlukan transisi bimetalik atau antarmuka berlapis untuk menghindari korosi galvanik.

Pengaturan Busbar dan Lokasinya

Bilahnya hanya setengah dari desain. Pengaturan di sekitarnya menentukan seberapa banyak instalasi yang dapat Anda pertahankan tanpa mematikan semuanya.

Dari Bar Stock hingga Perangkat Keras Jadi

Toleransi yang terlihat seperti detail lantai pabrik menentukan bagaimana konduktor berperilaku setelah dipasang.

• Posisi lubang. Lubang sambungan 0,5 mm dari tengah mengurangi area kontak dan menarik batang agar tidak sejajar. Sekitar plus atau minus 0,2 mm adalah toleransi normal toko untuk lubang sambungan yang dilubangi.
• Tinggi duri. Gerinda meningkatkan resistensi lokal, merusak insulasi, dan membuat permukaan tidak rata. Maksimum 0,1 mm setelah deburring adalah garis yang masuk akal untuk diterapkan pada gambar.
• Jari-jari tikungan. Jaga radius bagian dalam setidaknya sama dengan ketebalan material, dan tentukan sudut tekuk dengan toleransi, karena pegas balik tidak pernah nol.
• pelapisan. Timah berukuran 5 hingga 10 mikron adalah pekerja keras untuk sambungan baut. Perak digunakan jika resistansi kontak harus sangat rendah, nikel jika abrasi atau korosi lebih penting daripada konduktivitas.
• Kebosanan. Sebuah batang yang terpuntir memuat isolatornya pada salah satu sisinya, sehingga batas kerataan dan puntiran harus diberikan per satuan panjang, bukan sebagai dimensi keseluruhan.

Suku cadang yang menggabungkan pelubangan, pembengkokan, dan pengelasan biasanya lebih murah dari satu pemasok, karena pola lubang dan garis lengkung harus selaras satu sama lain. Pilihan bahan mempengaruhi sebagian besar biaya tersebut, dan hubungan antara kualitas, sifat mampu bentuk, dan toleransi hasil akhir perlu diselesaikan sebelum gambar dibekukan: bagaimana memilih bahan yang cocok untuk bagian stamping logam .

Bagian Bending Stamping Logam Kustom dan Gambar Dalam Layanan stamping, pembengkokan, dan gambar dalam lembaran logam OEM khusus untuk suku cadang presisi, dengan berbagai bahan dan opsi perawatan permukaan. Lihat Produk →

Penopang, Braket dan Isolasi

Konduktor jarang menjadi titik lemah. Isolator kebuntuan, klem, penghalang fasa, dan braket pemasangan memikul beban batang dan menahan gaya hubung singkat, yang dapat mencapai puluhan kilonewton antara batang yang berdekatan jika terjadi gangguan. Tiga poin termasuk dalam spesifikasi.

1. Jarak bebas dan rambat mengikuti standar yang dibuat panel dan berubah sesuai tingkat polusi, ketinggian, dan kelas voltase. Perbaiki standarnya terlebih dahulu, lalu geometri braketnya.
2. Lubang berlubang memberikan penyesuaian di lokasi, lubang berlubang memberikan pengulangan dalam produksi. Mencampur keduanya dalam satu baris batang yang panjang biasanya menghasilkan masalah kesejajaran di ujung.
3. Bahan braket penting di dekat konduktor. Baja galvanis atau baja berlapis bubuk adalah pilihan umum untuk rangka, sementara penyangga berinsulasi menjauhkan bagian aktif dari apa pun yang dapat membawa arus gangguan.

Layanan Stamping Braket Sambungan Pipa Lembaran Logam Presisi Braket sambungan pipa bercap OEM khusus untuk penggunaan otomotif, industri, pipa, dan ruang angkasa, dengan beragam bahan, penyelesaian akhir, dan manajemen mutu ISO9001:2015. Lihat Produk →

Apa yang Harus Dimasukkan ke dalam Gambar Sebelum Meminta Penawaran

Sebagian besar perbedaan harga antara dua kutipan untuk kelompok yang sama berasal dari apa yang tidak disebutkan dalam gambar. Paket pertanyaan lengkap untuk perangkat keras busbar biasanya mencakup hal-hal berikut.

1. Tingkat material, temper dan ketebalan, dengan sertifikat pabrik jika tingkat konduktor sangat penting.
2. Persyaratan konduktivitas, atau catatan bahwa tingkat komersial dapat diterima.
3. Jenis pelapisan, kisaran ketebalan dan target semprotan garam untuk bagian yang terbuka.
4. Diameter lubang, toleransi posisi dan tinggi duri maksimum.
5. Batas kerataan dan puntiran dinyatakan per satuan panjang.
6. Persyaratan deburring, perlakuan tepi, penandaan, dan ketertelusuran.
7. Inspeksi artikel pertama dan ekspektasi laporan dimensi, ditambah kemasan yang tidak akan menggores permukaan berlapis.

Setiap item menjadi keputusan proses: blanking atau die stamping progresif, deburring tangan atau penyelesaian getaran, perlengkapan las atau perakitan tangan bebas. Keputusan yang diambil setelah pesanan dilakukan mengubah jadwal.

Bagaimana Perkakas In House Mengubah Waktu Proses dan Konsistensi

Seperti kebanyakan pekerjaan logam khusus, perkakas adalah tiang yang panjang. Pemasok yang memiliki toko cetakan sendiri dapat meninjau gambar, menandai tikungan yang tidak akan terbentuk dengan rapi, dan memperbaiki alat sebelum sampel pertama ditekan.

Ningbo Dasheng Metal Products merancang dan membuat cetakannya sendiri, dan menjalankan pengepresan dari 4T hingga 1000T, pengepres hidrolik hingga 1000T, pembengkokan, pengelasan TIG dan MIG, pelubangan, penguliran, dan deburring getaran di satu pabrik. Stamping mencakup lembaran hingga 1300 mm kali 1000 mm dan ketebalan material hingga 20 mm, pabrik memegang sertifikasi ISO9001:2015, dan kapasitas tahunan sekitar 5 juta keping.

Pembentukan, pengelasan dan pelapisan berinteraksi pada bagian-bagian seperti rangka penyangga yang dilapisi bubuk dan penutup yang dilas, yang biasanya dipasok sebagai satu rakitan jadi dan bukan sebagai kumpulan potongan lepas: jasa pembengkokan dan pengelasan lembaran logam .

Bagian Rangka Pengelasan Bending Lembaran Logam Dilapisi Bubuk Rangka OEM khusus dibentuk dengan cara ditekuk dan dilas, kemudian dilapisi bubuk untuk ketahanan terhadap korosi dan cuaca dalam aplikasi konstruksi, industri, dan transportasi. Lihat Produk →

Untuk sistem busbar, pengujian yang berguna bukanlah tampilan bar di bangku. Pertanyaannya adalah apakah sambungan masih menahan torsi setelah satu tahun siklus beban, apakah braket telah menjaga konduktor tetap sejajar melalui setiap kesalahan dan perbaikan, dan apakah ketukan berikutnya dapat ditambahkan dalam dua puluh menit. Hasil tersebut ditentukan berdasarkan kualitas material, ketebalan pelapisan, posisi lubang, dan kualitas perkakas, jauh sebelum panel diberi energi.

Jika Anda mencari perangkat keras yang dicap, dibengkokkan, atau dilas untuk perakitan distribusi atau busbar, kirimkan gambar, persyaratan material, dan spesifikasi pelapisan bersama-sama. Pemasok yang membuat perkakasnya sendiri biasanya dapat mengetahui dalam satu hari apakah suku cadang tersebut akan terbentuk dengan rapi, dan berapa biayanya pada volume yang sebenarnya Anda rencanakan untuk dibeli.