Apa fungsi dari beberapa perawatan permukaan untuk Suku Cadang Stamping Gambar Dalam Baja Lapis Seng Untuk Roda Mobil?

Perlakuan permukaan bagian rumah roda otomotif yang dicap dalam baja galvanis penting untuk meningkatkan kinerja, penampilan, dan daya tahannya. Penyemprotan bubuk menggunakan adsorpsi elektrostatik untuk melapisi lapisan bubuk secara merata pada permukaan cangkang roda, kemudian memadatkannya pada suhu tinggi untuk membentuk lapisan yang kuat dan tahan lama. Metode perawatan ini tidak hanya dapat meningkatkan ketahanan korosi dan ketahanan aus cangkang roda secara signifikan, namun juga memberikan warna dan tekstur yang kaya untuk memenuhi beragam persyaratan penampilan. Penyemprotan bubuk ramah lingkungan dan dapat mengurangi emisi senyawa organik yang mudah menguap; pada saat yang sama, lapisan tersebut memiliki daya rekat dan sifat mekanik yang baik, serta dapat secara efektif menahan goresan dan benturan.
Perawatan galvanisasi membentuk padat seng lapisan pada permukaan cangkang roda untuk mencegah kontak langsung antara bahan dasar dan media korosif, sehingga secara signifikan meningkatkan ketahanan korosi pada cangkang roda. Lapisan galvanis juga dapat meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus pada cangkang roda sampai batas tertentu. Lapisan nikel memiliki kekerasan tinggi dan ketahanan korosi yang baik. Pelapisan nikel dapat lebih meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan gores pada cangkang roda, sekaligus memberikan kilau putih keperakan dan meningkatkan estetika. Pelapisan krom tidak hanya dapat membentuk lapisan kromium yang cerah dan keras pada permukaan cangkang roda untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan ketahanan aus, tetapi juga secara signifikan meningkatkan kualitas penampilan dan dampak visual produk. Pelapisan krom juga memiliki sifat reflektif yang baik, membantu mengurangi polusi cahaya.
Pemolesan menghilangkan kekasaran dan ketidaksempurnaan pada permukaan cangkang roda melalui metode mekanis atau kimiawi, sehingga permukaannya sehalus cermin. Pemolesan tidak hanya dapat meningkatkan estetika cangkang roda, tetapi juga meningkatkan sifat permukaannya sampai batas tertentu, seperti mengurangi koefisien gesekan dan meningkatkan ketahanan aus. Anodisasi terutama digunakan untuk perawatan permukaan cangkang velg aluminium. Dengan menerapkan tegangan dalam larutan elektrolit, lapisan oksida padat dan berpori terbentuk pada permukaan paduan aluminium. Film oksida ini tidak hanya memiliki ketahanan korosi dan ketahanan aus yang baik, namun juga dapat memperoleh efek warna yang kaya melalui perlakuan pewarnaan.
Perawatan pengecatan semprot adalah salah satu langkah penting dalam perawatan permukaan bagian rumah roda mobil. Detail proses dan efeknya mempunyai dampak besar pada kinerja akhir dan tampilan produk. Selama proses pengecatan, cangkang roda harus dibersihkan terlebih dahulu dan diberi perlakuan awal untuk menghilangkan lapisan minyak, karat dan oksida pada permukaan untuk memastikan daya rekat cat yang baik. Selanjutnya, teknologi pistol semprot canggih digunakan untuk mengontrol tekanan semprotan, jarak semprotan, dan kecepatan semprotan secara akurat untuk menyemprotkan cat berkualitas tinggi dan tahan cuaca secara merata di setiap sudut cangkang roda untuk membentuk lapisan yang padat dan berkesinambungan.
Selama proses galvanisasi hot-dip, selubung roda terlebih dahulu dipanaskan hingga suhu yang sesuai dan kemudian direndam seluruhnya dalam seng cair. Di bawah suhu tinggi cairan seng, besi dan seng pada permukaan selubung roda mengalami reaksi kimia membentuk lapisan paduan yang terikat erat. Pada saat yang sama, cairan seng dengan cepat mendingin dan mengeras di permukaan selubung roda, membentuk lapisan seng murni. Kedua lapisan struktur ini bersama-sama membentuk lapisan galvanis hot-dip dengan ketebalan seragam dan daya rekat kuat, yang secara efektif dapat menahan serangan korosi di berbagai lingkungan yang keras.
Proses penarikan kawat menggunakan gesekan mekanis untuk membentuk garis-garis halus pada permukaan cangkang roda, sehingga meningkatkan tekstur dan estetika produk. Pada saat yang sama, perawatan penyikatan juga dapat meningkatkan ketahanan aus dan kinerja anti-sidik jari pada cangkang roda sampai batas tertentu. Perlakuan pasivasi adalah membentuk lapisan pasivasi padat pada permukaan cangkang roda melalui metode kimia untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Film pasif dapat secara efektif mencegah media korosif mengikis bahan dasar, sehingga memperpanjang masa pakai rumah roda.